Moove Cars y Vector Ronda se unen a Aseval después de abandonar Unauto

Cabify y el principal de Uber, Moove Cars, dan un paso más en su ruptura definitiva con Unauto, la asociación de empresas con autorizaciones de VTC, que integraban desde hace varios años.

Cabify, a través de su filial Vector Ronda Teleport, con la que posee más de 2.000 autorizaciones VTC, y Moove Cars, que ronda las 4.000, se han unido recientemente a la asociación de Vehículos de Transporte con Conductor Aseval.

No lo ha hecho así Uber, que a diferencia de Cabify no posee autorizaciones y que le impide por tanto ser miembro de forma oficial de esta patronal como sí que lo era de Unauto.

Las diferencias de Cabify y Uber con la patronal Unauto de Eduardo Martín, llevaron a la ruptura definitiva de la asociación mayoritaria y a la salida de las dos empresas y también Moove Cars, el principal socio de Uber en España, propiedad de Jaime Castellanos, y el mayor dueño de autorizaciones VTC.

De esta forma, Unauto perdía a las dos principales que controlan el negocio de los VTC, cerca de un 80% del mismo. De igual modo también se quedaba sin dos de las tres principales propietarias del país -Vector y Moove-, cuyo concurso es imprescindible para que las aplicaciones puedan dar servicio.

Así, Unauto se queda solo con Auro New Transport Concept como principal empresa, pues es una compañía que tiene más de 3.000 autorizaciones.

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