¿Es cierto el tráfico de influencias de la Generalitat de Catalunya con Uber?

¿Es cierto el tráfico de influencias de la Generalitat de Catalunya con Uber?

En el mes de febrero la Generalitat de Catalunya se comprometió con el sector del taxi de Catalunya a que estuviese operativo el registro de control de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) a finales de mes.

En la misma reunión se trató el asunto de las pegatinas que los VTC deberían de llevar visibles en los vehículos, las cuales indicarían los días de descanso.

Debido al estado de alarma, el asunto de las pegatinas se pospuso hasta el mes de octubre, cuando el Departament de Territori i Sostenibilitat informó a través de un comunicado, según informó el medio Todo Taxi, que comenzaba a enviar los adhesivos a los titulares de las autorizaciones de los VTC.

En la última reunión que Elite Taxi mantuvo el miércoles con el director general de Transportes y Movilidad, David Saldoni, éste indicó que las pegatinas no eran obligatorias.

Las ‘entrevistas’ entre la Generalitat y Uber

El juez que investiga el desvío de fondos a Waterloo sospecha que el empresario y exalto cargo de CDC David Madí se habría beneficiado de un «importante tráfico de influencias con el conseller Damià Calvet.

Así lo sostiene el titular del juzgado de instrucción número 1 de Barcelona, Joaquín Aguirre, en el auto de entrada y registro en las oficinas de David Madí, detenido junto a otros empresarios por supuesto desvío de fondos.

El juez sostiene que de las invstigaciones se desprende que Madí y su socio podrían haber incurrido en un importante tráfico de influencias en el mercado de los VTC con altos cargos del Departament de Territori i Sostenibilitat, junto al conseller Damià Calvet, el secretario de Infraestructuras Isidre Gavín, el subdirector de Ordenación del Transporte, Josep María Fortuny, y el nuevo director general de Transportes, David Saldoni».

Concretamente, el juez menciona una reunión que Madí mantuvo en octubre de 2019 con Calvet en el Departament de Territori y al que asistieron representantes de la empresa Uber, así como altos cargos de la consellería.

También cree el juez que Madí habría «activado sus contactos políticos» para que prosperase la adquisición de Agbar por parte de Global Omnium, de cuya filial, Aguas de Catalunya, es presidente.

El enemigo del taxi, Ramon Tremosa, dentro de la Generalitat

A principios del mes de septiembre, Quim Torra tomó la decisión de darle una nueva imagen a su equipo de gobierno, y lo hizo anunciando la incorporación del Conselleer Ramon Tremosa en el área de Empresa.

El eurodiputado de CDC ‘metió la pata’ a principios de 2017, al salir en defensa de la «falsa economía colaborativa».

Para ello, Tremosa denuncio al Gobierno español en la Eurocámara, esta vez acusándolo de «prácticas anticompetitivas» por vetar el acceso de Uber y Cabify al mercado español impidiendo que se instalara su app.

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