Sentencia del Supremo contra Uber y Lyft en California
La Corte Suprema de California ha dictaminado que la prueba ABC que adoptó el estado para determinar la clasificación de los trabajadores es retroactiva, lo que podría tener grandes implicaciones para las empresas como Uber y Lyft.
La «prueba ABC» se determinó en una decisión de la Corte Suprema estatal en 2018, llamada Dynamex, y luego se codificó en el Proyecto de Ley AB5 de la Asamblea, que se convirtió en ley en 2020.
Según la prueba, los trabajadores pueden ser considerados autónomos solo si controlan su trabajo, si sus funciones quedan fuera del alcance de los negocios normales de una empresa y si tienen un negocio independiente haciendo ese trabajo.
La Ley AB5 hizo que Uber, Lyft y otros invirtieran 220 millones de dolares en la Proposición 22 para eximirse de tener que tratar a sus conductores y repartidores como empleados.
La Proposición 22 fue aprobada por el 58% de los votantes de California en noviembre, pero no antes de que un tribunal de apelaciones estatal hubiera confirmado una decisión que ordenaba a Uber y Lyft cumplir con la AB5.
Las empresas de transportes también se enfrentan a otras demandas por clasificación de trabajadores en el estado y en otros lugares, y según el fallo del jueves, que se aplica a casos que no se habían resuelto antes del fallo Dynamex en abril de 2018, podrían enfrentar responsabilidad si pierden esos casos.
El fallo del jueves fue en respuesta a un caso presentado por los trabajadores contra Jan-Pro Franchising International, Inc. La Presidenta del Tribunal Supremo, Tani Cantil-Sakauye, escribió que “a la luz de la regla general de retroactividad de las decisiones judiciales y la importancia fundamental de las protecciones otorgadas por el órdenes salariales del estado, no encontramos ninguna justificación convincente para negar a los trabajadores incluidos en tales demandas el beneficio del estándar establecido en
Dynamex».
William Gould, profesor emérito de la Facultad de Derecho de Stanford y ex presidente de la Junta Nacional de Relaciones Laborales, calificó la decisión de «sólida e importante».
También dijo que no era de extrañar, «dada la probabilidad de que las principales empresas de transporte como Uber y Lyft fueran responsables según cualquiera de los estándares de clasificación de los trabajadores» y que la Proposición 22 no protege a las empresas de forma retroactiva.
Sentencia del Supremo contra Uber y Lyft en California
