Se estrena la primera aplicación pública para pedir taxi en Barcelona
Todos los taxis del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) pasan a partir de este miércoles a estar disponibles para la ciudadanía en un nuevo espacio: Picmi Taxi en la app del AMB Mobilitat. La herramienta digital 100% pública permitirá a los clientes pedir un taxi desde el móvil, y facilitaría la localización del conductor más cercano.
Una de las principales diferencias respecto a otras alternativas, además de evitar mantenerse en manos de una compañía privada o una emisora propia, es que la voluntad es que esté operativa y funcional en la totalidad de los 10.521 taxis con licencia en el área metropolitana.
Por el contrario, la entrada en marcha de este sistema no permitirá reservar un taxi con antelación o pagar a través de la app.
En este sentido, Picmi Taxi no funciona como una herramienta independiente si no que los usuarios tendrán que tener instalada la aplicación AMB Mobilitat. Al entrar, los usuarios encontrarán la opción de registrarse. Esta opción no será obligatoria para hacer uso del servicio. Lo que sí tendrán que aceptar obligatoriamente es el permiso de la aplicación para tener acceso a la localización.
A partir de ese momento, aparecerá una pantalla en la que se mostrarán las paradas de taxi más cercanas, por un lado, y un botón por otro. Este último elemento, una herramienta con el texto «PICMI TAXI» permitirá que se active un aviso a los taxistas que se encuentren más cercanos al usuario.
Tendrán unos segundos para decidir si aceptan el servicio, y si lo hacen, se dirigirán al sitio inmediatamente. Mientras, el usuario verá el punto en el que se encuentra el taxista en cada momento hasta llegar a la zona de recogida. Además, la misma pantalla contempla también la posibilidad de calcular el coste aproximado de la ruta que se desea realizar.
Otra de las claves de la propuesta es que nace con la voluntad de reducir el tiempo de espera-y la diversificación de gestiones- cuando se pide un vehículo. Asimismo, también permitirá buscar taxis adaptados o de gran tamaño.
Curar la herida digital del taxi
Así, se pone en marcha la herramienta que llevaba meses trabajando desde el Instituto Metropolitano del Taxi (MET). Además de llegar a más conductores -emisoras y aplicaciones ya existentes sólo incluían la mitad de los taxis barceloneses- uno de los nuevos puntales de esta nueva herramienta es que también viene a curar la herida existente en el sector, por la irrupción de nuevas empresas con un grado de digitalización superior.
Así, no es sólo que las asociaciones más reivindicativas hayan luchado contra los modelos VTC de compañías como Uber o Cabify, sino que el actual despliegue de Free Now también suponía una fractura social en el sector. Este salto, con un despliegue íntegramente público, intenta acercarse ahora a los modelos que hasta ahora han sido impulsados por capital privado.
Para apoyar su despliegue, la asociación Élite Taxi, el colectivo con más fuerza del sector, ha reivindicado esta mañana que «los trenes como éste sólo pasan una vez en la vida» y ha pedido a los conductores que extiendan su uso.
Así, apuntó que si no hay capacidad entre los taxistas para integrarse en aplicaciones como ésta, no podrán avanzar como sector». Igualmente, se ha reivindicado la persecución de la existencia de esta herramienta digital desde 2016, lo que finalmente ha llegado seis años después.
