El taxi de Barcelona se suma a médicos y profesores y también parará el próximo miércoles
El taxi de Barcelona se suma a las protestas de los profesores y de los médicos y también hará paro este miércoles 25 de enero con el objetivo de «colapsar Barcelona». Este primer paro de cuatro horas en la Gran Vía será el previo de la movilización del 31 de enero y hasta el 3 de febrero, en el que los taxistas ya han advertido de «bloqueos» coincidiendo con la feria ISE del audiovisual que se celebrará en la Feria de Barcelona.
El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, ha querido dejar claro que éste es «el último aviso» para que acabe con el sistema de tarifas dinámicas de operadores como Free Now y la circulación de VTC que no cumplen los requisitos del último decreto ley. En este sentido, Álvarez se ha mostrado indignado con el Departament de Territori, con quien dice haber roto negociaciones, después de que hayan surgido 1.173 autorizaciones VTC aún con un año de vigencia. De éstas, calcula que la mitad son de los VTC tradicionales.
Por un lado, los taxistas piden cambios legales que aprieten más aplicaciones como Free Now y limiten las posibilidades de hacer un oligopolio. Por otra parte, reclaman que la Generalitat y el resto de instituciones sancionen las vulneraciones del decreto actual que regula las autorizaciones de empresas como Uber, Cabify y Bolt.
Tres peticiones de los taxistas imprescindibles
La primera, que haya un cambio de normativa que especifique que aplicaciones como Free Now -que sirven para conectar usuarios con taxistas y organizar trayectos- sean consideradas «operadoras de transporte» y no compañías de la sociedad de la información.
En segunda instancia, se pide que se limite a un máximo del 15% del total de taxis adscritos a cada operador de transporte -como Free Now, para evitar oligopolios que después utilicen esta fuerza para subir precios o liberalizar el sector.
Y, por último, que los cuerpos de seguridad y la administración sancionen a todos los vehículos que actualmente operen sin autorización, después de que haya entrado en vigor el último decreto catalán del sector, que limita las autorizaciones.
El conflicto entre el taxi y Free Now
La relación entre el taxi de Barcelona y la forma de operar de Free Now ha ido escalando la tensión hasta llegar a su punto álgido este inicio de 2023. Uno de los motivos clave de la protesta taxista es que Free Now sigue presionando para aplicar los sobrecargos propios que había decidido imponer a su flota de Catalunya y que el Institut Metropolità del Taxi (IMET) declaró inaplicables.
